ももんがるてんGmbH

ボンド・カーを諦めて、Qカー狙いでしょうか。:-P
by honda_cb6 (2009-07-01 00:39) 

honda_cb6さん。
他のサイトで製作中のクレイモデルを見ました。
トヨタの部品を使いつつ、アストンっぽいディテールを散りばめていて可愛かったですね。
次の００７にボンドカーとして出演しませんかね。
by ももんが (2009-07-01 00:53) 

販売する車種の平均燃費の数値によって制裁金もしくか重い課税が課せられる州法がカリフォルニアにあったと記憶しています。（話題として聞かないので無くなったのかも）

ガスイーターしかラインアップしていないアストンにはマイクロ・カーが欲しかったのでしょうが、アストンの暖簾でトヨタ車が売れるのか興味津々です。

レクサスは北米では成功しましたが、欧州に於いてはかろうじてプレミアムの末席にいるという感じが否めませんけど、マイクロ・カーのセグメントならば強力なライバル不在なので成功しそうな予感もしますねぇ。　でも、リリース前にどこかに身売りする話が出てくるパターンもありえそう！
by kanchi (2009-07-01 17:03) 

ある意味ショッキングな話です。
従来からのアストンマーチンの対極にある車ですよね。
まぁ、アストンマーチンのエンブレムの付いたiQがどのように変身するのか興味津々ではあります。
by とも (2009-07-01 23:00) 

トヨタって、本当にどこにでも顔出してきますよね(ーー゛)
正直なところ、トヨタ車もトヨタという会社もあまり好きではありませんから、ボンド・カーのアストン・マーチンが汚されるようで、不愉快だなあと思ってしまいました。
わたくし、００７の大ファンなのです。

でも、「古きよき」を守るには、大人の事情も必要なんでしょうね。
あー、大人の世界って難しい。
by ももんが (2009-07-02 12:37) 

う～ん、なんでもありになってきました。
by swm104 (2009-07-02 23:22) 

kanchiさん。
カーグラ誌で読んだのですが、欧州でもメーカーごとの平均燃費に応じて制裁金を課す法案が検討されているそうです。

事の真偽は不明ですが、先日のニュルブルクリンク２４時間レースの時に、豊田新社長とウルリッヒ・ベッツＣＥＯが出会って意気投合したためトントン拍子で話が進んだとか。

上手く行けばこのケースを真似するメーカーが続出するかもしれませんね。
by ももんが (2009-07-04 10:33) 

ともさん。
写真の出所は不明ですが、この様なサイトがあります。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=241124&EL=-1&IM=251828
なかなか上手くまとまっているのではないでしょうか。
楽しみと言えば楽しみです。
by ももんが (2009-07-04 10:37) 

ももんがさん。
私も００７の大ファンです。
アストンも大好きなんですが、既に旧き善きアストンではなくなっているとも言えますし、自動車業界の大人の事情を考えると仕方ない流れなのかなとも思います。

もしも大金持ちだったらアストンのオリジナリティを守るために私財を投じても良いと思っているのですが・・・。
by ももんが (2009-07-04 10:40) 

swm104さん。
ジャガーはインドのタタの子会社になってしまいましたし。
本当に何でもアリですね。
今は過渡期なんだと思います。
by ももんが (2009-07-04 10:41)